隨著我國武器裝備的快速發(fā)展，各軍工行業(yè)對地面車輛的需求迫切，不同功能、不同任務需求的地面車輛大量研制，武器裝備的研制周期明顯縮短，裝備環(huán)境適應性和可靠性越來越高，氣候環(huán)境模擬試驗的應用越來越廣泛，在武器研制過程中的地位也越來越高。環(huán)境模擬試驗是考核產品耐環(huán)境能力的主要手段，通過選擇和設置一些環(huán)境條件，盡可能真實地再現(xiàn)產品在任務環(huán)境中的一些環(huán)境因素及使用方式，從而確定產品能否在預期使用環(huán)境中能夠有效可靠的工作，確定產品的環(huán)境適應能力。
近幾年，隨著各種新型裝備的研制，航天、兵器、總后等多家單位先后建成了環(huán)境模擬試驗室，民用汽車領域也建設了很多小型環(huán)境模擬試驗艙和環(huán)境模擬試驗室因此為考核地面車輛和裝備而建立能夠模擬低溫、高溫、濕熱、高原、降水、降雪、砂塵等多種環(huán)境因素的綜合氣候環(huán)境試驗室。
氣候試驗室由四個互相獨立的環(huán)境模擬單元組成，可以進行大型武器裝備、地面車輛和工程機械在綜合環(huán)境下的靜態(tài)和動態(tài)試驗。四個單元包括高原環(huán)境模擬試驗單元、綜合環(huán)境模擬試驗單元、砂塵模擬試驗單元、降水模擬試驗單元。其中高原環(huán)境模擬試驗單元可以進行高溫、低溫環(huán)境下車輛動態(tài)加載試驗；綜合環(huán)境模擬試驗單元可以進行高溫、低溫、濕熱、太陽輻射條件下的車輛靜態(tài)貯存和工作試驗；砂塵模擬試驗單元可以進行吹砂、吹塵試驗，；降水模擬試驗單元可以進行降雨、降雪、積冰、凍雨試驗。
氣候試驗室是填補空白的大型綜合試驗設施，國內沒有建設經驗可以借鑒，如何將實驗室的復雜設計轉化為工程實際是建設團隊要攻克的難題。實驗室主廠房大溫差條件下高承載復合地面施工、大溫差條件下冷橋的處理技術、氣密性要求*的實驗室艙結構、保溫性要求*的大門加工安裝等，均屬于創(chuàng)新性*的施工方案。同時實驗室設計中應用了大量新技術、新材料，給實驗室施工帶來的很大難度。
上器建設團隊多維度開展集智攻關，突破了復雜環(huán)境實驗室總體設計、超大空間氣流組織設計等關鍵技術，解決了實驗室圍護結構一體化保溫密封技術、寬溫域地面施工工藝等難題，為實驗室建設提供了技術保障。建設團隊以“咬定青山不放松”的精神，按照“高起點、高標準、高質量”的總要求，堅定信念、攻堅克難、風雨兼程、全力以赴，完成了實驗室建設工作。
實驗室轉入調試階段。由于實驗室各分系統(tǒng)應用了大量新工藝、新技術，調試創(chuàng)新性非常強。上器調試團隊經過多年的艱苦奮斗，完成了循環(huán)風系統(tǒng)獨立運行、載冷劑系統(tǒng)帶壓運行、循環(huán)水系統(tǒng)帶壓運行、微正壓系統(tǒng)控制壓力運行、新風系統(tǒng)獨立運行和制冷系統(tǒng)空載運行6個單系統(tǒng)調試工況，標志著實驗室單系統(tǒng)調試完成。
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